管道深冷保溫在施工上都運(yùn)用了哪些工藝？
瀏覽次數(shù)：567發(fā)布日期：2021-10-14
管道深冷保溫是近年才單獨(dú)從保溫中提出的一個(gè)新名詞，其實(shí)深冷保溫國內(nèi)石化行業(yè)早已有之，如乙烯裝置中乙烯管道介質(zhì)溫度達(dá)-104℃，只是國內(nèi)沒有相應(yīng)可執(zhí)行規(guī)范，正因如此，乙烯管道漏冷司空見慣，尤其是閥門、法蘭、人孔等。
它最大的特點(diǎn)是介質(zhì)溫度低，保溫厚度大，最大的隱患是如果有質(zhì)量缺陷導(dǎo)致漏冷，基本上只有等下次停車才能修復(fù)，期間能耗將大幅增大；如果因保溫系統(tǒng)某點(diǎn)出現(xiàn)質(zhì)量問題，可能導(dǎo)致整段保溫的失效，甚至發(fā)生嚴(yán)重安全事故。
管道深冷保溫的施工工藝：
管道深冷的保溫在保溫施工時(shí)必須具備保溫材料的產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告，產(chǎn)品合格證等經(jīng)過雇傭方的檢測(cè)材料的使用溫度、導(dǎo)熱系數(shù)、等性能是否達(dá)到使用要求才可進(jìn)行施工。外護(hù)層也分很多種其中包括：鍍鋅板、彩涂板、鋁板、不銹鋼等金屬材料。
保冷管殼第一層在鋪設(shè)時(shí)又兩人配合鋪設(shè)，用鍍鋅鐵絲固定，每根管殼困扎2-3道鍍鋅鐵絲，防止管殼凸出，造成管道外露。第二層管殼在鋪設(shè)時(shí)要與第一層的管殼橫、豎縫隙錯(cuò)開，避免管道內(nèi)部的冷通過縫隙流失。彎頭、三通、閥門等復(fù)雜部分可采用預(yù)制成形聚異氰脲酸酯(PIR)管殼，或者用液體原料進(jìn)行澆筑發(fā)泡。
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